Padasjoen kunnanhallitus päätti kokouksessaan 18.8. antaa kriittisen lausunnon Uudenmaan ELY-keskuksen tienpidon ja liikenteen suunnitelmasta 2026–2029, jossa se nostaa esiin keskeisimmät tienpidon ja liikenteen tavoitteensa.
Suunnitelmakaudelle Padasjoelle ei kohdistunut ainuttakaan kiireellistä hankintatarvetta.
Lausunnossaan Padasjoen kunta toteaa, että VT24 tien luokitus tulee säilyttää nykyisellä tasollaan ja väylän välityskykyä tulee kyetä parantamaan liittymäjärjestelyin. Taulun risteyksen liikenneturvallisuuden tasoa on parannettava nykyisestään. Tavoitteena tulee olla liikenteellisesti sujuvat ratkaisut, jotka eivät vähenne väylän houkuttelevuutta.
Kantatie 53:n merkitys on kunnan mukaan kasvamassa myös turvallisuuspoliittisesta näkökulmasta. Erityisesti tieosuuden nykyisin 60 km/h nopeusrajoitukselliset alueet vaativat perusparantamista. 53:n Padasjoen alueella sijaitseva tieosuus tulee saattaa Hämeenlinnan alueella sijaitsevan osuuden tasolle.
Lisäksi kunta kiinnittää huomiota valtakunnassa keskitetysti Varsinais-Suomen Ely.n vastuulla olevaan vesistöliikenteeseen. Päijänteelle ja erityisesti eteläiselle Päijänteelle tulee aloittaa suunnitelman laatiminen tavoitteenaan pysyvä ja aikataulutettu vesiliikenne.
Padasjoki toivoo kunnossapidolta parempaa reagointia talvikunnossapitoon niin, että varmistetaan koululaisten kuljetusten mahdollistuminen. Lisäksi kunta toivoo tienpidolta jopa paikkakuntakohtaista viestintää talvikauden alla niistä kriteereistä, joilla lumenaurauksesta vastaavat toimijat ovat liikkeellä.
Kunnanhallitus hyväksyi Ladecin osakassopimuksen, jonka mukaan Padasjoen ja Kärkölän kunnat nimeävät yhdessä yhden jäsenen 12-jäseniseen hallitukseen. Henni Koskimäki edustaa Padasjokea vuosina 2027–29.