Reittiliikenne Päijänteen kansallispuistovesille alkaa 24.6. Jenni-Marian uusi miehistö on sitä ennen jo ennättänyt tehdä muutamia tilausristeilyitä Päijänteellä.
Jenni-Maria on tutulla paikallaan Padasjoen satamassa valmiina kyyditsemään matkustajia Päijänteellä. Yrittäjänvaihdoksen myötä aluksen miehistö on vaihtunut: varustaja ja aluksen kakkoskippari Tero Sotamaa tekee pääasiassa tilausristeilyjä.
– Reittiliikenne pilotoidaan nyt ensimmäistä kesää keskiviikosta sunnuntaihin eli nyt on viikonloppuristeilyjä tarjolla. Kyselyjä on ollut paljon, katsotaan miten tämä konsepti käytännössä vetää asiakkaita, toteaa sisävesiliikenteen henkilökuljetusta jo pitkään Padasjoella harjoittanut Sotamaa.
Alus siirtyi uudelle omistajalle täydessä toimintavalmiudessa. Pieniä fiksauksia on tehty ja ensi talvikaudella on tarkoitus uusia pintoja.
Reittiliikennekaudella Jenni-Maria lähtee Laivarannasta Kelventeelle, sieltä Pulkkilanharjulle ja Kelventeen kautta takaisin Padasjoelle kaksi kertaa päivässä. Kelventeelle voi jäädä joko päiväksi tai vaikka yöksi, joskin jotkut haluavat nauttia pelkästään risteilykokemuksesta ilman rantautumista. Myös ruokailu onnistuu vesillä.
Laivaliikenteen jatkuminen Padasjoella on iso asia etenkin matkailun kannalta. Myös paikalliset käyttävät risteilymahdollisuutta, sillä Päijänteen kansallispuistoon ei ilman omaa vesikulkuneuvoa pääse.
Kansityöntekijöitä kolme
Kansityöntekijä Sara Palkamo on asunut puolitoista vuotta Padasjoella. Hän on ammatiltaan sosionomi, mutta aloitti viime vuonna maanrakennusalan opinnot. Kesätyöt tuovat toivottuja tienestejä:
– Vesilläolo on tuttua sekä pienemmillä- ja myös suuremmilla aluksilla. Pienestä asti olen ollut perheen kanssa Vesijärvellä ja Päijänteellä.
Seinäjoelta kotoisin oleva Kaapo Niemistö on tullut Padasjoelle kesätöihin. Talveksi hän palaa Etelä-Eurooppaan.
– Mökillä olen joskus veneillyt, lähinnä kyllä soutuveneellä, ja joskus ajellut Turun saaristossa moottoriveneellä.
Päijänne on pohjanmaalaisen silmin hieno järvi:
– Sielu lepää kansallispuistomaisemassa.
Vääksyssä asuva Mathieu Peru on työskennellyt Tero Sotamaan yrityksessä aiemminkin, nimittäin kaksi kesää vesitaksin perämiehenä. Kansimiehen tehtäviin kuuluu paljon muutakin kuin köysien laittaminen mm. asiakkaiden auttaminen laivaan tullessa ja sieltä poistuttaessa:
– Asiakkaiden kysymyksiin vastataan ja varmistetaan että he viihtyvät. Kansimies tekee parhaansa, että kaikille matkustajille saadaan turvallinen ja mukava reissu aikaan.
Kipparilla purjehdustausta
Aluksen toisena päällikkönä toimii Tero Valtonen. Veneilyä ikänsä harrastanut Valtonen on etenkin purjeveneillyt Saimaalla, jonkin verran myös Päijänteellä ja merelläkin.
– Kävin talven aikana päivittämässä merenkulun pätevyydet Kotkassa ja nyt sitten avautui päällikön pesti Padasjoella. Valtonen kertoo pitävänsä laivan designista ja teknisestikin Jenni-Maria on hyvässä kunnossa.
– Kyllä tässä laivan ajamisfiilis on. Tuulipintaa on tietysti jonkin verran, joten tuulisemmalla kelillä pitää seurata tarkkaan ennusteita. Turvallisuus ja asiakkaiden hyvä risteilykokemus ovat aina etusijalla.