Satamassa oli ohjelmaa perjantaista 19.7. lauantai-iltaan 20.7. Veneilykansan kesän kohokohta, Lahden purjehdusseuran ja Jyväskylän veneseuran järjestämä Päijännepurjehdus starttasi lauantaina Padasjoen satamasta.
Mukana oli 94 purjevenettä 10 luokassa. Nopeimmin Jyväskylään purjehti Jari Vanhalan Flying by ajassa 13 tuntia ja 14 minuuttia.
Tänä vuonna yleisö pääsi seuraamaan kilpailua satamasta isolta näytöltä. Gps-paikantimien avulla oli helppo seurata, missä mikäkin vene seilaa.
Ensimmäistä kertaa lähtöpäähän oli järjestetty myös paljon oheisohjelmaa. Toimintaansa olivat esittelemässä venepoliisi, Lahden järvipelastus, Pidä saaristo siistinä ry, meripartiolaiset, Padasjoen VPK ja Padasjoen Latu. Tapahtumateltassa myytiin mm. Päijännepurjehdus-tuotteita, tuoreita Padasjoen kalastaman muikkuja ja Päijänne-olutta. Teltassa yleisöä viihdytti myös taikuri Timo Kulmakko.
Satamamestari Hannu Hartman, joka toimi tapahtuman asiantuntevana juontajana, kertoo kesän olleen vilkas.
– Silloin kun talvella lupauduin ottamaan satamamestarin pestin vastaan, en todellakaan odottanut kesän olevan täällä näin vilkas. Uudet ravintolayrittäjät ovat tuoneet mukanaan aivan uutta loistoa sataman toimintaan. Ravintolan taso on noussut mielestäni ihan uudelle tasolle.
Veneiden sijoittamisessa oli haasteita viikonlopun aikana.
– Nyt kun täällä on normaalia enemmän veneitä, niin venepaikkojen kanssa on saanut vääntää. Osa on mennyt toisten varatuille paikoille, luullessaan että kaikki vapaat paikat ovat käytettävissä.
Päijännepurjehduksen järjestelytoimikunnan puheenjohtaja Petri Korteniemi kertoi purjehduskansan olleen tyytyväinen, kun kilpailu palasi kaksivuotisen kokeilun jälkeen vanhaan formaatiinsa.
– Meidät yllätti iso palautteen määrä mökkiläisiltä, jotka ihmettelivät, miksei Päijännepurjehduksen veneitä näkynyt heidän laitureilleen. Teimme kyselyn purjehtijoiden kesken ja yli 80% oli sitä mieltä, että pitää vaihtaa takaisin vanhaan systeemiin.
Korteniemi kehuu Padasjoen kisapuitteita:
– Täällä on hyvä satamaravintola, isot aallonmurtajat ja paljon tilaa. Lisäksi etelämmästäkään ei voi enää Päijännepurjehdusta aloittaa, sillä Pulkkilanharjun sillat estävät purjehdusreitin kilpailun kannalta.
Viikonlopun aikana puhuttiin myös purjehduskulttuurin muutoksesta. Tätä Korteniemi kommentoi seuraavasti:
– Nykyään ihmiset eivät enää purjehdi satamasta toiseen, vaan purjehtijat jäävät pesimään siihen yhteen kotisatamaan, ikään kuin pitävät purjevenettään kesämökin korvaajana. Se on huono kehityskulku ja passivoi purjehtijoita. Purjeveneet on tehty matkustamista varten. Ongelma koskee nimenomaan sisävesiä, sillä merellä purjehtijat ovat paljon aktiivisempia ja seilaavat pidempiä reissuja.